Cảm biến tốc độ | Speed sensors, Những điều quan trọng cần biết

Cảm biến tốc độ, một thành phần thiết yếu cho hoạt động của một số hệ thống trên bo mạch, cho phép đo tốc độ quay từ trường để cung cấp điện áp tương ứng với tốc độ quay.

Nó được sử dụng rộng rãi trong lĩnh vực hàng không, ô tô và cơ khí chính xác. Trong lĩnh vực ô tô, cần phải có cảm biến tốc độ bánh xe. Một ví dụ về việc sử dụng nó là nó có thể được gắn trên bánh xe để truyền thông tin đến các hệ thống khác nhau, chẳng hạn như máy tính ABS (hệ thống chống bó cứng phanh) hoặc ESP (Chương trình ổn định điện tử) để điều khiển xe năng động.
 

Có bao nhiêu loại cảm biến tốc độ?

Việc sử dụng cảm biến tốc độ cũng cần thiết để điều khiển tốc độ của động cơ điện hoặc động cơ nhiệt. Có nhiều loại cảm biến tốc độ khác nhau: cảm biến cảm ứng có thể là đơn cực hoặc lưỡng cực và cảm biến tích cực có thể là điện trở từ và hiệu ứng Hall.

Cảm biến điện cảm đơn cực là cảm biến điện cảm hoặc từ tính đo tốc độ bánh xe mà không cần tiếp xúc. Chúng tạo ra cái gọi là điện áp xoay chiều với biên độ có thể thay đổi tùy theo tốc độ quay, hình dạng của ngạnh, vật liệu được sử dụng hoặc kích thước của khe hở.

Cảm biến điện cảm lưỡng cực có một tính năng đặc biệt là truyền tín hiệu điện lớn hơn so với tín hiệu truyền bởi cảm biến đơn cực. Chúng cũng ít nhạy cảm hơn với cong vênh.

Hai loại cảm biến tốc độ cuối cùng là cảm biến chủ động. Chúng được gọi là hoạt động vì chúng phải được cung cấp bởi điện áp bên ngoài để hoạt động. Nếu không có nguồn điện, chúng không thể cung cấp bất kỳ tín hiệu nào. Tùy thuộc vào từ thông đi qua nó, các phần tử nhạy cảm mà nó được cấu tạo để tạo ra điện áp. Các phần tử này thuộc loại điện trở từ hoặc hiệu ứng hội trường. Điện áp được đo từ các loại cảm biến này không phụ thuộc vào tốc độ quay của bánh xe vì nó có thể được đo cho đến khi dừng hẳn. Đây không phải là trường hợp của cảm biến cảm ứng.

Cảm biến điện trở từ chủ động bao gồm một phần điện tử tích hợp và một phần tử điện trở từ.

Cảm biến hội trường hoạt động bao gồm một phần điện tử tích hợp và một phần tử hội trường.
 

Cái nhìn chi tiết về cảm biến hiệu ứng Hall hoạt động

Cảm biến tốc độ hội trường hoạt động bao gồm hai phần: một phần điện tử tích hợp và một phần tử hội trường bao gồm hai cảm biến hiệu ứng hội trường bù đắp. Nó tạo ra một điện áp có thể thay đổi tùy theo từ thông truyền qua nó.

Ví dụ, trong trường hợp của cảm biến tốc độ bánh xe, chuyển động quay của bánh xe tạo ra một từ trường thay đổi, tạo ra hai tín hiệu xen kẽ. Để thu được một tín hiệu duy nhất, hai tín hiệu được loại trừ và lọc để triệt tiêu nhiễu. Tín hiệu mới thu được được khuếch đại và sau đó được chuyển vào một công tắc ngưỡng (hoặc bộ kích hoạt Schmitt) nơi nó được cắt và hiệu chỉnh để tạo thành tín hiệu vuông. Cuối cùng, sau này đi qua hai máy phát điện. Mục tiêu của các máy phát điện này là thu được cái gọi là tín hiệu “sạch” và không đổi, không nhạy cảm với nhiễu.

Cần biết rằng tín hiệu đầu ra của cảm biến điện trở từ hoạt động và cảm biến hiệu ứng trường hoạt động là giống hệt nhau và nếu thiết kế của cảm biến cho phép thì có thể lắp chúng trên cùng một phương tiện.

Máy cắt và uốn cảm biến tốc độ hiệu ứng Hall
Nói chung, các nhà sản xuất cung cấp cảm biến tốc độ của loại hiệu ứng hội trường hoạt động trong dải hàng trăm thành phần. Để tích hợp chúng vào một mạch điện tử, cần phải sử dụng máy để cắt chúng và uốn cong các chân kết nối. Máy tự động này giúp bạn có thể có được các bộ phận sẵn sàng sử dụng trong một khoảng thời gian ngắn, do đó giảm thiểu sự can thiệp của con người.

Tất nhiên, có những thiết bị thủ công ít tốn kém hơn, nhưng chúng cần sự can thiệp của người vận hành. Năng suất có thể rất thấp, vì số lượng sản xuất mỗi giờ rất hạn chế. Các loại thiết bị này phù hợp hơn cho việc tạo mẫu hoặc đào tạo sản phẩm.

Mặt khác, đối với những nhu cầu quan trọng hơn, việc sử dụng máy tự động cho phép lấy các bộ phận với số lượng lớn rất nhanh chóng. Hơn nữa, bạn cũng đang được hưởng lợi từ độ chính xác cắt và uốn tuyệt vời và lợi nhuận tốt hơn.